液压A和B系统供压，什么时候前轮转弯系统获得压力？（）

[单选题]前轮转弯由哪一液压系统供压（）A . 黄系统；B . 绿系统；C . 蓝系统。

[单选题]A/P在什么时候可以控制前轮转弯（）.A . 在地面起飞阶段B . 在地面着陆阶段C . 在地面起飞或着陆阶段D . 在地面滑行阶段

[单选题]哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压？（）A . 蓝系统。B . 绿系统。C . 黄系统。

[单选题]控制前轮转弯的液压系统为（）A .绿系统B .黄系统C .蓝系统

[单选题]前轮转弯使用哪个系统压力（）。A .“A”系统B .“B”系统C .备用系统D . D.A或B

[单选题]前轮转弯系统能使前轮转弯的度数（）.A . 只能转7°B . 最大78°C . 拆掉扭力臂后，可以达到90°D . 拆掉扭力臂和滑行灯导线，可以转弯大于90°

[单选题]在什么时候，方向舵脚蹬不再控制前轮转弯：（）.A .当右主起落架的空/地电门转换到”空中”逻辑方式时B .当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时C .当飞机产生正的爬升率时D .当抬前轮，前起落架减震支柱伸长时

[单选题]双液压系统失效，关于前轮转弯叙述正确的是（）A .前轮转弯均不可用B .仅有绿+蓝可用C .仅有绿加黄可用

[单选题]前轮转弯系统中，蓄压器的功用是（）A . 补偿液压损失B . 防止产生气穴C . 提供备用液压油D . 以上均正确

[单选题]操纵测试前轮转弯系统时（）A . 转动转弯手轮即可B . 需要顶起前起落架C . 需要拔BSU跳开关D . 需要模拟发动机运转