A液压系统压力组件上有个（）电门，B液压系统压力组件上有个（）电门，B系统比A系统多了一个给（）提供低压信号的电门（）。

[问答题] 液压系统压力组件的作用？

[单选题]液压系统使用的“压力组件”是（）A .比通常的供压系统能提供更大的压力B .指它有一个能产生较大压力的发动机驱动泵C .把所有供压附件安置在一起的组合件D .指它有一个自增压式油箱

[单选题]主液压系统压力组件功用是（）。A . 监控系统压力B . 清洁、分配C . 过压保护D . 以上说法都对

[单选题]A、B系统飞行控制电门在接通位，这两个电门控制液压至哪些部件？（）A . 仅副翼、升降舵和方向舵B . 副翼、升降舵、方向舵和升降舵感觉计算机C . 副翼、升降舵、方向舵和1、6、7及12扰流板D . 副翼、升降舵、方向舵和2、3、4、5、8、9、10和11扰流板

[单选题]下列使用组件哪些不能由液压A系统提供压力：（）.A .正常刹车B .地面扰流板C .起落架D .正常前轮转弯

[单选题]飞行中，液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时，偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯：（）.A .电门仍保持在”ON”位，但”偏航阻尼器”灯亮B .电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯亮C .电门仍保持在”ON”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮D . D.电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮

[单选题]地面时，PSEU（近地电门电子组件）系统监控（）。A . 起飞／着陆形态警告B . 起落架C . 空／地传感器D . 以上都对

[单选题]一个液压系统压力低时：（）.A .主警告灯亮B .主警告灯亮且“叮”的一声C .无警告

[单选题]若B737-600飞机在空中襟翼收上以后，左组件电门在“自动”位，右组件电门关断，则左FCSOV工作在哪种方式（）。A . 低流量方式B . 高流量方式C . APU高流量方式D . 关断

[判断题] 液压系统中液压泵的排油压力称为系统压力。A . 正确B . 错误