在执行”燃油意外窜入中央油箱”程序时，当中央油箱的油用完之后，相应的中央油箱泵电门应：（）.

[单选题]当中央油箱燃油被用完，在自动方式时，中央油箱燃油泵：（）.A .必须人工关断B .自动停止C .仍然运转但有警告表示无燃油D . D.仍然运转且无警告

[单选题]飞行中，中央油箱还有油；当中央油箱的左泵失效时，如何防止燃油不平衡（）？A .通过主油箱的旁通活门B .通过改变左、右发动机的燃油消耗量C .关掉中央油箱的右泵D .打开燃油交输活门

[单选题]当中央油箱空了，模式选择在“AUTO”位，则中央油箱燃油泵（）A . 必须人工关断；B . 自动停止并且机翼油箱燃油泵开始运转；C . 自动停止。

[单选题]对于A321飞机，当中央油箱正在抽吸燃油（正在使用中央油箱燃油）时，大翼燃油箱燃油泵在工作吗？（）A .一直在工作B .不工作，只有中央油箱燃油用完后才工作C .不工作，因为飞机是优先使用中央油箱燃的D . D.以上都不对

[单选题]当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作（）A . 工作，机翼油箱燃油泵一直工作；B . 不工作，只有当中央油箱空了时才工作；C . 不工作，因为中央油箱燃油泵有优先权。

[单选题]自动（供油）方式下，中央油箱空了，中央油箱泵：（）.A . 必须人工关断。B . 自动停止供油，并且大翼油箱泵开始运转。C . 自动停止供油。

[单选题]飞行中，中央油箱燃油已用完，中央油箱左、右泵电门放到了OFF位.一段时间后，机组发现中央油箱油量在逐渐增加，而1号油箱油量比2号油箱油量少。你认为可能是什么原因造成的：（）.A .交输活门未完全关闭B .中央油箱左泵的单向活门故障C .中央油箱右泵的单向活门故障D .1号油箱前泵和后泵的单向活门故障

[单选题]当中央油箱的燃油压力过大是时（）A . 释压活门打开，燃油进入右油箱；B . 过压保护器打开，燃油进入左油箱；C . 释压活门打开，燃油进入左油箱。

[单选题]在执行中央油箱燃油泵功能测试时，（）A . 中央油箱须至少保留250KG燃油B . 两个主油箱总燃油量不超过5000KG，中央油箱至少要有250KG燃油C . 中央油箱可以不装燃油D . 中央油箱燃油不得超过250KG

[单选题]在自动供油的方式下，如果中央油箱的燃油已耗尽，那么中央油箱的燃油泵（）.A . 自动停止B . 人工关C . 继续工作D . 过热停止