针对段机车临修活件，段领导应组织有关人员（）分析一次。

[单选题]针对机务段机车临修活件，段领导应组织有关人员（）分析一次。A .每年B .每季C .每月D .每旬

[单选题]针对机务段机车临修活性，段领导应组织有关人员（）分析一次。A . 每年B . 每季C . 每月D . 每旬

[单选题]机车临修要求至少每（）分析一次。A .周B .旬C .月D .季

[单选题]对机破事故的分析要有段领导及有关人员参加，并在机车回段后（）内进行。A .三日B .48hC .36hD .24h

[单选题]机车运用中的临修活件应填写在（）上。A .“机统—28”B .超修登记簿C .临修D .“机统—6”

[单选题]对机破事故的分折要有段领导及有关人员参加，并在机车回段后（）内进行。A . 三日B . 48hC . 36hD . 24h

[填空题] 机车上应严格控制非值乘人员登乘，机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员和本务运转车长，凭（）可登乘管内机车。

[填空题] 机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员和本务运转车长，凭（）证可登乘管内机车。

[判断题] 中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前，不发生机破、临修。A . 正确B . 错误

[单选题]部220文件规定机车超范围修至少每（）要分析一次。A .旬B .月C .季D .年