紧急限压阀在列车管建立了正常压力后，柱塞勾贝处于上极端位置。

[判断题] 常用限压阀呈正常状态时，柱塞限压阀处于下极端位置。A . 正确B . 错误

[判断题] 当列车发生紧急制动时，由于列车管压力空气迅速排向大气，使紧急限压阀勾贝大直径下部的列车管压力空气迅速降低。A . 正确B . 错误

[填空题] 分配阀紧急放风阀模板勾贝上侧是列车管压力，下侧为（）压力。

[单选题]自阀施行紧急制动后，紧急限压阀呈限压状态是柱塞勾贝小直径面积与（）的压力乘积所得之力使柱塞上移的。A .工作风缸B .降压风缸C .作用风缸D .紧急风缸

[单选题]紧急限压阀大直径勾贝下方为：（）。A .作用风缸压力B .列车管压力C .闸缸压力

[单选题]紧急限压阀小直径勾贝下方为：（）。A .作用风缸压力B .闸缸压力C .列车管压力

[判断题] 副阀在缓解充气位时，列车管增压，副阀膜板勾贝处于最右端位置。A . 正确B . 错误

[填空题] 紧急限压阀在施行紧急制动时，依靠柱塞勾贝两个不同直径的面积比，使（）获得（）及限压作用。

[单选题]根据列车管和作用风缸空气压力的变化，紧急限压阀有：（）。A .两种作用状态B .三种作用状态C .四种作用状态

[单选题]紧急阀的紧急勾贝杆上设有（）缩孔。A .四个B .三个C .二个D .一个