自阀手柄在过充位时，列车管能得到比规定压力高30～40kPa是由（）来实现的。

[判断题] JZ-7型制动机自阀手柄置于过充位时，使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。A . 正确B . 错误

[单选题]自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。A .作用风缸B .工作风缸C .紧急凤缸D .降压风缸

[单选题]中继阀在过充位时，（）制动管得到高于定压的过充压力。A .过充柱塞不动作B .过充柱塞顶在膜板左侧，膜板左侧压力增加C .膜板左移D .膜板左侧压力仍只是均衡风缸的压力

[单选题]自阀手柄在过量减压位时，列车管的减压量应在（）范围内。A . 320-340kpaB . 280-340kpaC . 240-260kpaD . 420-450kpa

[单选题]JZ-7型制动机自动制动阀手柄置于过冲位时，能使列车管得到比原规定的压力高（）的充气，以提高列车的冲气速度。A . 0.3—0.4公斤/平方厘米B . 0.1—0.2公斤/平方厘米C . 0.5—0.6公斤/平方厘米

[单选题]电空制动控制器手把在“过充位”时，使列车管的充气可高出规定压力（）kPa。A .10～20B .20～30C .30～40D .40～50

[单选题]自阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从（）处消除的。A .过充风缸0.5mm小孔B .作用阀排风口C .中继阀排气阀口D .分配阀主阀空心线杆

[单选题]简略试验规定，列车管达到规定压力后，自阀施行（）并保压1ｍｉｎ，测定列车管贯通状态。A .50kPaB .100kPaC .最大有效减压量D .最大减压量

[填空题] 过充位时，列车管的过充压强应是（）KPa。

[单选题]自阀手柄在常用制动区时，列车管减压量由（）的减压量来决定的。A . 工作风缸B . 过充风缸C . 均衡风缸D . 降压风缸