电阻制动工况时（电阻制动控制箱“运转位”）L的励磁电流由（）供给。

[单选题]电阻制动工况时，6台牵引电动机的励磁电流由（）供给。A . CFB . LC . FD . 1-6D

[填空题] 电阻制动控制箱在“故障”位，当机车速度为80km/h时，制动电流不准超过（）A。

[填空题] 在电阻制动工况时，通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为（）式。

[问答题] 在电阻制动工况时，为什么要把电机的励磁方式由串励式改为他励式？

[单选题]机车速度恒定时，电阻制动励磁电流与制动力的关系（）。A .励磁电流越大制动力越小B .励磁电流越大制动力越大C .励磁电流大小与制动力无关D .以上都不对

[问答题] 在电阻制动工况时，为什么要把牵引电机的励磁方式由串励式改为他励式？

[单选题]SS3机车使用电阻制动时最大励磁电流为（）。A .550AB .700AC .720AD .800A

[填空题] 韶山3型4000系电力机车使用电阻制动时，电阻制动电流和励磁电流均上不去应降低（）级位。

[单选题]电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向（），电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况（）。A .一致，相反B .一致，一致C .相反，相反D .相反，一致

[判断题] 电阻制动工况电气参数调整的目的是调整牵引电机的励磁。A . 正确B . 错误