[名词解释]

连杆正扭和反扭

参考答案与解析:

相关试题

连杆如有弯、扭,应先校正弯曲,再校正扭曲。

[判断题] 连杆如有弯、扭,应先校正弯曲,再校正扭曲。A . 正确B . 错误

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  • 连杆如有弯、扭应首先校正弯曲、再校正扭曲。 ( )

    [主观题]连杆如有弯、扭应首先校正弯曲、再校正扭曲。 ( )此题为判断题(对,错)。

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  • 校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。()

    [判断题] 校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。()A . 正确B . 错误

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  • 发动机连杆如有弯曲和扭曲变形,校正时应先校正弯曲,然后校正扭曲

    [判断题] 发动机连杆如有弯曲和扭曲变形,校正时应先校正弯曲,然后校正扭曲A . 正确B . 错误

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  • 当连杆存在弯曲、扭曲变形时,应先校正弯曲后校正扭曲。

    [判断题] 当连杆存在弯曲、扭曲变形时,应先校正弯曲后校正扭曲。A . 正确B . 错误

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  • 抗侧贵扭杆装置由支座、连杆、________及扭臂组成。

    [填空题] 抗侧贵扭杆装置由支座、连杆、________及扭臂组成。

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  • 抗侧滚扭杆由扭杆、()、连杆、支承座、纤维轴承和球关节轴承组成。

    [单选题]抗侧滚扭杆由扭杆、()、连杆、支承座、纤维轴承和球关节轴承组成。A . 吊杆B . 连接杆C . 拉杆D . 扭臂

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  • 抗侧滚扭杆由扭杆、扭臂、连杆、()、纤维轴承及球关节轴承组成。

    [填空题] 抗侧滚扭杆由扭杆、扭臂、连杆、()、纤维轴承及球关节轴承组成。

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  • 连杆弯、扭会造成气缸磨损成椭圆。

    [判断题] 连杆弯、扭会造成气缸磨损成椭圆。A . 正确B . 错误

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  • 造成连杆弯、扭变形的主要原因是( )。

    [单选题]造成连杆弯、扭变形的主要原因是( )。A.曲轴弯曲B.装配不当C.发动机超负荷和爆燃D.活塞、气缸间隙过大

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