燃烧中的一股气流和二股气流的主要功用是什么？

[问答题] 进入燃烧室的第一股气流和第二股气流各有什么作用？

[多选题] 航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是（）.A . 控制出口温度分布B . 降低出口温度C . 参加燃烧D . 冷却保护火焰筒

[单选题]两股质量相同、压力相同的空气绝热混合，混合前一股气流温度为200℃，另一股气流的温度为100℃，则混合空气的温度为（）℃。A.200B.100C.15

[多选题] 航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第二股进气的功用是（）.A . 控制出口温度分布B . 降低出口温度C . 参加燃烧D . 冷却保护火焰筒

[单选题]航空燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成（）.A . 余气系数大于1的混合气B . 余气系数稍小于1的混合气C . 油气比小于1的混合气D . 油气比等于1的混合气

[问答题] SGZ系列钻机压力不稳．进、退一股一股的原因是什么？

[单选题]进入燃烧室的气流分成两股的主要原因是（）A . 使气流流动更加通畅B . 与燃料混合更充分C . 使推力增加D . 冷却火焰筒

[单选题]航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股进气的功用是（）.A . 冷却涡轮B . 降低温度C . 参加燃烧D . 冷却火焰筒

[问答题] 键的主要功用是什么？

[问答题] 类书的主要功用是什么？