当迅速减速时，放气超控活门是由什么信号控制的？（）

[单选题]怎样判断空调系统工作时压力调节超控活门工作与否？（）A . 观察空调系统压力表：工作时压力指示p=36psi。不工作时压力指示p=27psi。B . 观察空调系统压力表：工作时压力指示p=27psi。不工作时压力指示p=36psi。C . 观察活门位置指示销，伸出时工作。D . 通过压力调节活门的工作状态，断超控活门是否工作压力调节活门指示销全伸时超控活门工作，半伸出时，只压力调节活门工作，超控活门不工作。

[单选题]在什么情况下，可以用人工超控活门代替电磁活门进行压力加油：（）A .在没有电源或电磁活门有故障时B .只有在没有电源时C .只有在电磁活门有故障时D .在三个满油浮子开关失效时

[单选题]发动机在迅速加速时，可由什么部件控制放气活门的工作（）A . 限制活门B . 压力比放气控制器（PRBC）或（VBV）分油活门C . 放气超控控制活门（BOCV）D . 提升活门

[单选题]使压力调节超控活门工作的条件中，下列哪条是错误的？（）A . 当调压活门全开时。B . 地面时，APU为空调系统供气。C . 两个油门杆都在“慢车”位。D . APU引气电门放在“ON”位或“空调更冷”位。

[单选题]左空调系统的水分离器防冰超控活门何时通电打开？（）A . 在空中右空调系统关断，并且右发慢车时。B . 左水分离器结冰造成一定压力差时。C . APU供气时。D . 客舱压力与外界压力之差大到一定值时。

[单选题]控制放气活门关闭的作动力是什么（）A . 压气机出口空气压力或燃油压力或弹簧力B . 电磁活门C . 机械钢索D . 随动活塞

[单选题]当座舱增压使用人工模式时，放气活门的信号如何反馈（）A . 只反馈给CPC1；B . 只反馈给CPC2；C . 反馈给CPC1和CPC2

[单选题]增压座舱使用的电动式放气活门是由什么驱动的（）A .交流电机。B .直流电机。C .交流电机或直流电机。D .电磁铁。

[单选题]放气活门的位置是怎样控制的？（）A . 通过三个扭距马达，一次只有一个工作。B . 通过三个电动马达，一起工作。C . 通过三个电动马达，一次只有一个工作。

[单选题]控制放气活门和可调静子叶片作动的信号来自何处（）A . 驾驶员操纵B . 手动超控C . 燃油控制器或单独的控制装置D . 机械钢索操纵