少量装卸货后，船舶初稳性高度值的改变量与（）无关。

[单选题]船舶初稳性高度值的大小与（）无关。A . 船舶方形系数B . 船舶重心高度C . 船舶排水量D . 横稳心距基线高度

[单选题]少量卸货时，假定KM不变，则当货物重心低于船舶重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（）。A . 减小B . 不变C . 增大D . 变化趋势不定

[单选题]船舶的临界初稳性高度值GMC与（）无关。A . 船舶排水量B . 船舶实际重心高度C . 船舶吃水D . 以上都是

[单选题]假定KM不变，少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时，则卸货后船舶的初稳性高度值将（）。A .减小B .不变C .增大D .变化趋势不定

[单选题]少量卸货时，忽略KM变化，则当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（）。A .减小B .不变C .增大D .变化趋势不定

[单选题]从底舱卸货，则通常船舶的初稳性值（）。A . 提高B . 下降C . 不会变化D . A、B、C均可能

[单选题]少量装卸货物后，假定KM不变，则船舶的GM值将（）。A . 增加B . 减小C . 不变D . 变化趋势不定

[单选题]假定KM不变，当少量装货的重心高于船舶的重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将（）。A .减小B .不变C .增大D .变化趋势不定

[单选题]忽略KM变化，少量装货时的货物重心等于船舶的重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将（）。A .增大B .减小C .不变D .无法确定

[单选题]船舶的临界初稳性高度值GMC随船舶（）的变化而变化。A . 排水量B . 横倾角C . 浮心位置D . 重心高度