A . 双曲线定位
B . ρ—ρ定位
C . θ—θ定位
D . ρ—θ定位
[单选题]利用VOR/DME进行定位属于:().A . ρ—ρ定位B . ρ—θ定位C . θ—θ定位D . 双曲线定位
[单选题]利用VOR进行定位,要求至少同时接收到()VOR的信号。A . 1个B . 2个C . 3个D . 4个
[单选题]利用VOR和DME可组成()定位系统。A . 1种B . 2种C . 3种D . 4种
[单选题]利用VOR系统进行定位计算的方法有().A . ρ-ρ-ρB . 只有θ-θC . 只有ρ-θD . θ-θ和ρ-θ
[单选题]仪表进近图中某定位点用VOR/DME定位,则VOR的径向线箭头。()A . 指向电台B . 背向电台C . 指向定位点D . 背向定位点
[单选题]在已知地面NDB、VOR位置情况下,可进行飞机定位,利用同一时刻NDB、VOR定位的方法属于().A .ρ—ρ定位B .θ—θ定位C .ρ—θ定位
[单选题]“S”型推测程序的DR定位点由VOR/VOR确定时,DR段的最小长度为:().A . 7千米B . 9千米C . 11千米D . 19千米
[单选题]VOR/DME定位时,如果VOR与DME不在同一处,则径向线与过定位点的DME弧半径之间的夹角不应大于:().A . 23°B . 30°C . 45°D . 60°
[填空题] 机载VOR系统属于()。
[单选题]当交叉定位点用VOR/VOR确定时,两条径向线之间的夹角不得小于:().A . 30°B . 45°C . 60°D . 90°