A . 船公司调度不畅
B . 港口的进出口价值不平衡
C . 贸易性货源不平衡
D . 航线管理中的僵化机制
[多选题] 产生集装箱空箱调运的原因是()。A . 进出口货物种类和性质不同B . 贸易逆差C . 进出口货源不平很D . 世界海运市场需求的变动
[多选题] 生产集装箱空箱调运的原因是()。A .进出口货物种类和性质不同B .贸易逆差C .进出口货源不稳定D . D.世界海运市场需求的变动
[单选题]集装箱空箱调运主要是由于()A .进出口不平衡B .管理不规范C .贸易逆差D .承运人调度失控
[多选题] 集装箱空箱调运产生于()原因。A . 货物流向B . 货物流量C . 计划调度D . 货物种类
[单选题]集装箱空箱的调运主要是由于()。A . 管理不规范B . 贸易顺差C . 进出口不平衡D . 承运人调度失控
[单选题]集装箱空箱的调运主要是由于()A . 管理不规范B . 贸易顺差C . 进出口不平衡D . 承运人调度失控
[单选题]下列罗列了集装箱空箱调运的一些原因,最不可能的原因是()。A . 管理失误,运作不规范B . 强化集装箱集疏运系统,缩短集装箱周转时间C . 进出口货源不平衡,造成进出口集装箱比例失调D . 贸易逆差,导致集装箱航线货流不平衡,产生空箱调运
[多选题] 产生一定数量的集装箱空箱调运是不可避免的,其原因是()。A . 进出口货物流向不平衡B . 进出口货物流量不平衡C . 进出口货物种类不平衡D . 进出口运作流程不规范
[单选题]集装箱船设置双层船壳的主要原因是()。A .提高抗沉性B .提高船体总纵强度和扭转强度C .增加压载舱D .增大货舱
[单选题]集装箱船设置双层船壳的主要原因是( )。A.提高抗沉性B.提高船体总纵强度和扭转强度C.增加压载舱D.增大货舱