A . 空气制动阀
B . 制动管
C . 电空阀
D . 作用管
[单选题]空气位时,均衡风缸压力受()控制。A . 空气制动阀B . 电空阀C . 制动管D . 55调压阀
[单选题]电空位操作,运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有()。A .缓解电空阀故障B .过充电空阀故障C .调压阀55故障D .均衡风缸膜板破
[单选题]电空位均衡风缸充风,制动管不充风的原因有()。A . 缓解电空阀故障B . 过充电空阀故障C . 中立电空阀故障D . 总风遮断阀漏风
[单选题]电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。A .转换阀153在空气位;B .中继阀故障;C .分配阀故障;D .53调压阀故障
[填空题] ()在“电空位”时,均衡风缸管与气阀柜上的均衡风缸支管在气路上相通。
[单选题]电空位操作时,运转位均衡风缸不充风的原因之一是()。A . 过充电空阀故障B . 排风1电空阀故障C . 缓解电空故障D . 过充风缸漏风
[填空题] 中继阀主活塞左侧受均衡风缸和()压力的控制。
[单选题]电空位操作的运转位均衡风缸不充风的原因之一是()。A . 继电器451常闭不良B . 继电器451常开不良C . 继电器453常闭不良D . 继电器452常开不良
[问答题] 试述DK-1制动机电空位操作,电空制动控制器在运转位,均衡风缸有压力,制动管无压力的原因及处理方法。
[单选题]DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。A .过充风缸上缩孔B .排风2电空阀C .中继阀排风口D .空气制动阀