[多选题]

当砼拌和物流动性偏小时,可采用()措施。

A . W/C不变加适量水泥浆

B . 加适量水

C . SP不变加适量骨料

D . 加适量CaCl2

E . 加适量FDN

参考答案与解析:

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当混凝土拌和物流动性偏小时,应采取()的办法来调整。

[单选题]当混凝土拌和物流动性偏小时,应采取()的办法来调整。A . 增加用水量B . 增加骨料用量C . 保持水灰比不变,增加水泥浆用量D . 减少用水量

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  • 当混凝土拌合物流动性偏小时,可以采取的调整措施是()

    [单选题]当混凝土拌合物流动性偏小时,可以采取的调整措施是()A . 保证水灰比不变的情况下,增加水泥浆数量B . 保证砂率不变,增加砂石用量C . 直接加水泥D . 直接加砂子

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  • 当混凝土拌合物流动性偏小时,调整时应增加()。

    [单选题]当混凝土拌合物流动性偏小时,调整时应增加()。A .水泥B .水C .水泥和水D .砂和石子

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  • 当混凝土拌合物流动性偏小时,应采取调整砂率的办法来调整。

    [判断题] 当混凝土拌合物流动性偏小时,应采取调整砂率的办法来调整。A . 正确B . 错误

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  • 影响混凝土拌和物流动性最大的因素是()。

    [单选题]影响混凝土拌和物流动性最大的因素是()。A .砂率B .水泥浆数量C .集料的级配

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    [判断题]混凝土拌和物流动性的表征指标是坍落度。()A.对B.错

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    [单选题]对混凝土拌和物流动性影响最大的因素是()。A . 砂率B . 水泥品种C . 骨料的级配D . 用水量

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  • 当砼拌和物流动性偏小时,可采用()措施。