多缸发动机如果相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，其故障原因一般为（）。

[单选题]多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其他缸正常，说明（）。A . 气缸磨损B . 活塞环磨损C . 缸垫烧蚀D . 气缸漏气

[单选题]发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为( )。A．活塞环磨损B．该缸气门关闭不严C．压缩比低D．发动机转速低

[单选题]发动机一缸压力过底，其余各缸压力正常，其故障原因为（）A .塞环磨损B .该缸气门关不严C .压缩比低D .发动机转速低

[单选题]发动机气缸拉缸原因（）。A .缸壁间隙过大B .发动机温度低C .活塞环折断D .发动机转速过高

[单选题]一般六缸发动机的气缸工作顺序为（）。A . 1一5—3—6—2—4B . 1—4—2—6—3—5C . 1—6—2—5—3—4D . 1—3—5—2—4—6

[单选题]直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为（）度。A . 60°B . 90°C . 120°D . 180°

[填空题] 发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是（）的结果。

[单选题]发动机气缸拉缸原因之一（）。A .缸壁间隙过大B .发动机温度低C .活塞环折断D .发动机转速过高

[单选题]6缸发动机相邻两个缸相隔（）曲轴转角。A . 1200B . 1800C . 2400D . 3600

[单选题]用气缸压力表检测气缸压缩压力时，两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低，说明是（）窜气。A .两缸相邻处的气缸衬垫烧损B .某缸进气门关闭不严C .某缸气缸磨损过大