为了提高活塞环的使用寿命，减少磨损，一般对（）的工作表面进行镀铬。

[单选题]镀铬活塞环一般作为第（）道活塞环。A . 一B . 二C . 三

[单选题]活塞环表面镀铬的目的是( )A．降低环表面粗糙度B．磨合容易C．天地间隙存在D．提高表面硬度以提高耐磨性

[单选题]活塞环表面镀铬的目的是（）。A . 降低环表面粗糙度B . 磨合容易C . 天地间隙存在D . 提高表面硬度以提高耐磨性

[单选题]有镀铬的活塞环一般安装在第（）道。A . 一B . 二C . 三

[单选题]在使用镀铬气缸套时，允许对其活塞环表面进行处理的措施是（）。Ⅰ．环外表面喷镀钼Ⅱ．环表面镀铬Ⅲ．环外表面镀铜Ⅳ．环表面松孔镀铬Ⅴ．环内表面刻纹Ⅵ．环外表面开设蓄油槽A . Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB . Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC . Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD . Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

[单选题]一般（）活塞环槽磨损最严重A . 第一道B . 第二道C . 第三道D . 第四道

[单选题]活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的（）减小，（）增大。A .厚度／平面间隙B .厚度／搭口间隙C .高度／平面间隙D .高度／搭口间隙

[单选题]为了改善缸套与活塞环的磨合质量在活塞环外表面喷钼，来提高（）和（）。A .耐磨性／抗氧化性B .抗咬合性／耐热性C .抗疲劳性／耐蚀性D .抗咬合性／耐磨性

[单选题]活塞环与环槽间隙过大时，会产生较大的冲击，缩短（）的使用寿命。A .活塞环B .活塞C .气缸套D .气缸

[单选题]在活塞环表面镀铬、喷钼，主要目的在于（）。A .提高耐磨性B .提高导热性C .防锈D .恢复尺寸