水泥混凝土路面的破坏取决于荷载作用下产生的（）。

[单选题]刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破坏主要取决于( )。A.极限垂直变形B.极限弯拉应变C.极限弯拉强度D.极限剪切变形

[单选题]刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破坏主要取决于( )。A.极限垂直变形B.极限弯拉应变C.极限弯拉强度D.极限剪切变形

[单选题]刚性路面在行车荷载作用下的破坏取决于（）A . 抗压强度B . 抗剪强度C . 弯拉强度D . 抗拉强度

[单选题]柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。A．抗弯强度很小，弯沉变形很大B．抗弯强度小，弯沉变形较大C．抗弯强度较小，弯沉变形较大D．抗弯强度很大，弯沉变形很小

[单选题]柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（）在反复荷载作用下产生累积变形。A . 抗弯强度很小弯沉变形很大B . 抗弯强度小弯沉变形较大C . 抗弯强度较小弯沉变形较大

[单选题]按路面力学特性分类时，路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力的是（　）。A.柔性路面B.刚性路面C.半刚性路面D.碎、砾石路面

[单选题]按路面力学特性分类时，路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力的是()。A.柔性路面B.刚性路面C.半刚性路面D.碎.砾石路面

[单选题]在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为()。A . 弯沉变形较大，抗弯拉强度大B . 弯沉变形较大，抗弯拉强度小C . 弯沉变形很小，抗弯拉强度大D . 弯沉变形很小，抗弯拉强度小

[单选题]在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（　　）。A.弯沉变形较大，弯拉强度大B.弯沉变形较大，弯拉强度小C.弯沉变形很小，弯拉强度大D.弯沉变形很

[单选题]在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（　）。A.弯沉变形较大，弯拉强度大B.弯沉变形较大，弯拉强度小C.弯沉变形很小，弯拉强度大D.弯沉变形很小