YZ-7型制动机紧急制动后，列车管自定压下降到零的时间为：（）。

[单选题]YZ－1型制动机紧急制动后，列车管自定压下降到零的时间为（）。A .不超过3sB .3～5sC .6sD .5～7s

[填空题] 紧急制动时列车管自定压排至0的时间（）。

[填空题] YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时，列车管压力由定值排至零的时间（）。

[单选题]JZ-7型自阀紧急制动作用时列车管的压力在（）以内下降到零。A .2sB .2.5sC .3sD .4s

[单选题]列车管减压速率达到（）时，制动机应产生紧急制动作用，为紧急制动灵敏度。A .50Kpa/sB .60Kpa/sC .70Kpa/sD .80Kpa/s

[单选题]紧急制动试验时，列车管风压应在（）降至零。A . 1sB . 2sC . 3sD . 4s

[单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在（）以内。A .1sB .3sC .5sD .10s

[单选题]YZ－1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解（）。A .不同B .相同C .类似D .均不能缓解

[填空题] 104型制动机发生紧急制动后，需经过（）秒才能对列车管进行充气，这样可防止列车发生剧烈纵向冲动，甚至造成断钩事故。

[单选题]JZ-7型制动机紧急制动后单缓作用时，工作风缸压力下降到（）以下时，制动缸压力开始下降，并于25~28s后下降到零。A .180kpaB .280kpaC .300kpaD .320kpa