车辆段和列车非载客通过的道岔结构类型为（）。

[单选题]车辆段内和列车非载客通过的道岔采用（）。A .关节型B .关节可挠型C .五开道岔D .八字型渡线

[判断题] 正线道岔采用关节型，车辆段内和列车非载客通过的道岔采用关节可挠型。A . 正确B . 错误

[单选题]列车正线上的道岔结构类型为（）。A .关节型B .关节可挠行型C .关节型和关节可挠行型D .关节不可挠型

[填空题] 道岔应以开通列车主要运行方向、（）或经常使用的方向为定位，车辆段内的五开道岔以（）为定位，三开道岔以（）为定位。左开为“L”，右开为“R”。

[判断题] 车辆段设有信号楼，集中控制车场内信号、道岔，负责列车的出、入段和调车作业的指挥工作。A . 正确B . 错误

[问答题] 应停载客列车未停站通过的定义？

[单选题]开行跨局旅游列车的载客车辆不得少于（）辆。A . 12B . 14C . 18D . 20

[单选题]车辆段内设有（），集中控制车场内信号、道岔，负责列车的出、入段、调车作业的指挥工作。A .信号值班室B .道岔值班室C .综控室D .信号楼

[单选题]为防止车轮脱轨，列车通过道岔时应当（）。A .机车在顺岔尖方向通过时，严禁岔尖在反向位置时挤岔尖通过B .机车通过道岔或进入弯道时，速度应控制在2~3.5mC .机车通过道岔或进入弯道后，应适当减速D .机车通过道岔或进入弯道时，可以紧急制动

[单选题]列车侧向通过关节型道岔的最大速度为：（）。A .15Km/hB .25Km/hC .35Km/hD .45Km/h