[单选题]

160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线,75kg/m以下~60kg/m钢轨头部垂直磨耗达()时判为轻伤。

A . 9mm

B . 11mm

C . 13mm

D . 15mm

参考答案与解析:

相关试题

160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m,侧

[判断题] 160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m,侧面磨耗超过10mm时,钢轨为轻伤。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m,总

    [判断题] 160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m,总磨耗超过12mm时,钢轨为轻伤。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线,道岔轨道静态几何尺寸容许

    [判断题] 160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为+3mm,-2mm。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常

    [单选题]160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为()。A .(直线)2mm、(支距)1mmB .(直线)2mm、(支距)3mmC .(直线)4mm、(支距)3mmD . D.(直线)5mm、(支距)3mm

  • 查看答案
  • 在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺

    [判断题] 在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为+3mm,-2mm。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补

    [单选题]160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+8,-4mm,水平为8mm,高低为(),轨向(直线)为8mm。A .3mmB .5mmC .8mmD . D.9mm

  • 查看答案
  • 160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验

    [单选题]160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为(),高低为4mm,轨向(直线)为4mm。A . 1mmB . 2mmC . 3mmD . 4mm

  • 查看答案
  • 160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保

    [单选题]160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+6,-4mm,水平为6mm,高低为6mm,轨向(直线)为()。A .2mmB .4mmC .6mmD . D.8mm

  • 查看答案
  • 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线地段,出现9

    [判断题] 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线地段,出现9mm轨向病害,则为Ⅱ级偏差。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线地段,轨向Ⅵ

    [单选题]轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线地段,轨向Ⅵ级容许偏差管理值为()。A . 20mmB . 18mmC . 16mmD . 14mm

  • 查看答案
  • 160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线,75kg/m以下~60k