客专线无砟轨道施工需要增设中线维护基桩时，应复测（）控制点，并根据此控制点进行线路中线、维护基桩测量。

[单选题]项目接受导线控制点.水准控制点的桩位后，要及时对这些控制点进行复测，并将复测的结果报()审核批准。A.监理工程师B.项目经理C.业主D.项目总工

[单选题]CRTSⅡ型板式无砟轨道GRP点测量设站时需（）对控制点。A .2~3B .3~4C .4~5

[单选题]施工中线控制桩测设后应进行检核，相邻中线控制点的相对点位误差与边长的比值不得大于（）。A .1/10000B .1/5000C .1/2000

[填空题] 线路中线桩加桩应利用（）控制点测设，高程利用（）测量。

[填空题] 无砟轨道精调全站仪采用（）的方法进行设站至少应使用6个控制点。

[单选题]无砟轨道道床板施工时，精调工作中，使用（）个控制点自由设站。A .6B .8C .10

[B单选题]根据施工质量控制点的要求，质量控制点的重点控制对象包括（）。A.重型构件吊装作业B.回填土的含水量C.防水混凝土的养护D.砌体的砂浆饱满度E.冷拉钢

[多选题]单组无砟道岔铺设时，道岔位置精确测量控制点应包括（）。A.基本轨B.尖轨C.曲轨D.心轨E.岔尾

[单选题]在进行绝对定向时需要（）个控制点。A . 三个平高B . 三个平面C . 四个平高点D . 两个平高和一个高程

[单选题]CRTSⅠ型双块式无砟轨道粗调时，全站仪应使用至少（）对CPⅢ控制点自由设站。A .1B .2C .3D .4