我国铁路信号设备采用的防雷元件主要有金属陶瓷放电管、氧化管、压敏电阻、硒片等。

[单选题]铁路信号浪涌保护器，将放电管和压敏电阻分开测试时，放电管（GDT）直流放电电压容许偏差为（）。A . ±5%B . ±10%C . ±15%D . ±20%

[单选题]铁路信号浪涌保护器，将放电管和压敏电阻分开测试时，压敏电阻的压敏电压容许偏差为（）。A . ±5%B . ±10%C . ±15%D . ±20%

[判断题] 压敏电阻和气体放电管是两种常用的防雷元件，前者属限压型，后者属开关型。A . 正确B . 错误

[填空题] 金属陶瓷放电管的主要特性是：在正常情况下不导电，呈绝缘状态；当出现过电压时，电极立即（），过电压消失后又立即恢复其绝缘状态。

[填空题] 本质安全型电气设备使用的分流元件主要有（）、稳压二极管、压敏电阻、电容器。

[填空题] 铁路信号设备是铁路信号、联锁、（）等设备的总称。

[单选题]单边带功放级用金属陶瓷管的栅偏压应采用（）A . 固定栅偏压B . 固定自偏压C . 栅极自给偏压D . BC相结合

[判断题] 在压敏电阻和气体放电管前串联空气开关或熔断丝，能有效地防止火灾发生。A . 正确B . 错误

[单选题]铁路信号浪涌保护器，纯压敏电阻SPD标称导通电压（压敏电阻的压敏电压）容许偏差为（）。A . ±5%B . ±10%C . ±15%D . ±20%

[填空题] 放电管在不导通状态下，其极间的绝缘电阻非常（）、放电管的极间（寄生）电容非常（）这是放电管的一个显著优点。