飞机飞行的迎角为（）.

[单选题]飞机飞行的迎角为（）A . 飞行速度在飞机对称面上的投影与水平面的夹角B . 飞机纵轴与水平面的夹角C . 飞行速度在飞机对称面上的投影与飞机纵轴的夹角D . 飞行速度与飞机纵轴的6/40夹角

[单选题]某飞机若用临界迎角飞行（）。A . 升力系数最大B . 升力最大C . 升阻比最大

[单选题]为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为（）A . 最大升力系数和临界迎角最大B . 最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值C . 小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

[单选题]飞机在大迎角飞行中，副翼操纵效能（）A . 将下降B . 将提高C . 保持不变

[判断题] 飞机用零升迎角飞行，飞机的升力和阻力都为零A . 正确B . 错误

[单选题]为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到（）.A .最大升力系数和临界迎角最大B .升力系数和小于临界迎角的限定值C .小于最大升力系数的限定值和临界迎角D .小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

[单选题]通过改变机翼迎角，飞行员可控制飞机的（）。A . 升力、空速、阻力B . 空速、重量、阻力C . 升力和空速，但不能控制阻力

[填空题] 通过改变机翼迎角，飞行员可操纵飞机的（）。

[单选题]无人机飞行员向前推杆，飞机的迎角（）A . 增大B . 减小C . 先减小后增大

[单选题]飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的（）.A . 升力、总重量、阻力B . 升力、空速、阻力C . 升力、空速