船舶进坞校正船首的偏转主要依靠：（）

[单选题]船舶进坞校正船首的偏转主要依靠：（）.A . 拖轮B . 缆绳C . AB都对D . AB都错

[单选题]关于船舶进坞操纵，下列哪个说法正确。（）Ⅰ进坞操纵掌握船在坞门外船位很关键Ⅱ在潮流港一般浮船坞与流向平行Ⅲ在静水港主要考虑风的影响Ⅳ在潮流港一般干船坞与流向平行A .Ⅰ～ⅣB .Ⅰ～ⅢC .Ⅰ、ⅡD .Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

[单选题]关于船舶进坞操纵，下列哪个说法正确。（）Ⅰ进坞操纵掌握船在坞门外船位很关键Ⅱ在静水港主要考虑风的影响Ⅲ在潮流港一般浮船坞与流向垂直Ⅳ在潮流港一般干船坞与流向垂直A .Ⅰ～ⅣB .Ⅰ～ⅢC .Ⅰ、ⅡD .Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

[单选题]局部横流对船舶航行的影响表现有（）。①船首顺流方向偏转②船首横冲彼岸③船体产生横向漂移④船尾顺流方向偏转⑤吊钩打枪A .①③④B .②④⑤C .①②③D .②③④⑤

[单选题]船舶进坞时，轮机部应着重检查（）。A .海底阀箱、海底阀、推进器B .船底板、舵及船轴C .通海阀、船底塞、海底阀格栅D .机舱底部船板腐蚀情况

[单选题]船舶前进中受正横以前来风，出现船首下风偏转的主要条件是：（）A . 空载、航速较低B . 空载、航速较高C . 满载、航速较低D . 满载、航速较高

[单选题]船舶前进中受正横以前来风，出现船首上风偏转的主要条件是：（）A . 空载、航速较低B . 空载、航速较高C . 满载、航速较低D . 满载、航速较高

[单选题]船舶前进中受正横以前来风，出现船首上风偏转的主要条件是：（）.A . 空载、航速较低B . 空载、航速较高C . 满载、航速较低D . 满载、航速较高

[单选题]船舶前进中受正横以前来风，出现船首下风偏转的主要条件是：（）.A . 空载、航速较低B . 空载、航速较高C . 满载、航速较低D . 满载、航速较高

[单选题]船舶坞操纵的特点为：（）Ⅰ大船自身有动力；Ⅱ依靠拖轮操纵；Ⅲ依靠缆绳操纵A . Ⅰ～ⅢB . Ⅰ、ⅡC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅲ