现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是（）。

[单选题]现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是（）。A .防止燃油汽化B .加速燃油循环C .冷却喷油泵柱塞偶件D .备用燃油系统

[单选题]现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用（）。A .柱塞泵式喷射系统B .泵－喷油器式喷射系统C .蓄压式喷射系统D .电控喷射系统

[单选题]现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）A . 单独脉冲增压B . 定压涡轮+串联旁通C . 定压涡轮+电动辅助鼓风机D . 定压涡轮+并联活塞下部

[单选题]一般船用大型低速柴油机的重要螺栓多采用（）A .40CrNiB .40C .35CrMoAD .4Cr14Ni14W2Mo

[单选题]当代船用高增压柴油机增压系统主要采用（）。A . 脉冲串联增压B . 定压串联增压C . 定压单独增压加电动辅助泵D . 脉冲增压加电动辅助泵

[单选题]船用大型低速柴油机曲轴大多采用半组合式，其主轴颈常选用（）A .优质碳素工具钢B .优质碳素结构钢C .灰口铸铁D .合金铸铁

[单选题]柴油机共轨式电控喷射采用（）原理，控制燃油喷射系统。A .压力一时间式的计量B .柱塞泵脉动供油原理C .速度一时间的计量D .温度一时间的计量

[单选题]现代船用柴油机的结构特点有（）。①采用液压式气阀传动机构；②采用钻孔冷却；③焊接曲轴；④采用厚壁轴承；⑤减小行程缸径比。A . ①+②B . ①+②+③C . ①+②+③+④D . ①+③+④+⑤

[单选题]柴油机燃油雾化的目的是（）。A . 增加喷入汽缸内的燃油量B . 使燃油与空气迅速均匀地混合C . 提高进入汽缸内的燃油压力D . 使燃油均匀地充满整个燃烧室

[单选题]采用( )来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。A．增大压缩比B．增大行程缸径比C．增大增压器的效率D．增大喷油提前角