[单选题]

脉冲涡轮增压时排气管需要分组,每组最多不得超过()。

A . 六个缸

B . 四个气缸

C . 三个气

D . 二个气缸

参考答案与解析:

相关试题

脉冲涡轮增压柴油机排气管分组的主要目的是()。

[单选题]脉冲涡轮增压柴油机排气管分组的主要目的是()。A . 更有效利用脉冲能B . 防止扫、排气相互干扰C . 方便增压系纯的布置D . 提高涡轮工作效率

  • 查看答案
  • 根据脉冲涡轮增压对排气管的分组原则,对一台四冲程发火顺序为1―5―3―6―2―4

    [单选题]根据脉冲涡轮增压对排气管的分组原则,对一台四冲程发火顺序为1―5―3―6―2―4排气管可分为()A . 1、2、5缸为一组,3、4、6缸为一组B . 1、2、3缸为一组,4、5、6缸为一组C . 1、3、5缸为一组,2、4、6缸为一组D . 1、4、6缸为一组,2、3、5缸为一组

  • 查看答案
  • 带有涡轮增压的发动机,在三级检查保养时,应对其增压空气管道、排气管道,以及增压器

    [填空题] 带有涡轮增压的发动机,在三级检查保养时,应对其增压空气管道、排气管道,以及增压器的()进行紧固和密封状态的检查。

  • 查看答案
  • 脉冲式增压系统的排气管应分支布置,主要是为了()

    [单选题]脉冲式增压系统的排气管应分支布置,主要是为了()A .防止排气背压过高B .防止产生排气干扰C .力求提高涡轮效率D . D.有利于废气能量的充分利用

  • 查看答案
  • 废气涡轮增压器按是否利用发动机排气管内废气的脉冲能量可分为:恒压式、()。

    [单选题]废气涡轮增压器按是否利用发动机排气管内废气的脉冲能量可分为:恒压式、()。A . 轴流式B . 高压式C . 混流式D . 脉冲式

  • 查看答案
  • 排气温度传感器的端头离发动机排气管出口或涡轮增压气出口()mm。

    [单选题]排气温度传感器的端头离发动机排气管出口或涡轮增压气出口()mm。A . 150B . 100C . 75D . 50

  • 查看答案
  • 柴油机排气管表面温度不得超过()℃。

    [单选题]柴油机排气管表面温度不得超过()℃。A . 90B . 100C . 120D . 150

  • 查看答案
  • 装有脉冲增压器的柴油机,在排气管中产生脉冲压力波,其原因是()

    [单选题]装有脉冲增压器的柴油机,在排气管中产生脉冲压力波,其原因是()A . 排气压力太高B . 排气管太粗C . 排气管短而细D . 排气管分布不合理

  • 查看答案
  • 排气管中在车不着时哪种气体含量最多?()。

    [填空题] 排气管中在车不着时哪种气体含量最多?()。

  • 查看答案
  • 检测排放时,取样探头插入排气管的深度不得小于()mm,否则排气管应加接。

    [单选题]检测排放时,取样探头插入排气管的深度不得小于()mm,否则排气管应加接。A.200B.250C.300D.350

  • 查看答案
  • 脉冲涡轮增压时排气管需要分组,每组最多不得超过()。