当气阀间隙过大时，将会造成（）。

[单选题]当气阀间隙过小时，将会造成（）。A .撞击严重，磨损加快B .发出强烈噪声C .气阀关闭不严，易于烧蚀D .气阀定时未有改变

[单选题]气阀间隙过大会造成的后果有（）A . 气阀迟开早关B . 进排气过程缩短C . 摇臂与阀杆撞击加重、噪音增加D . A+B+C

[单选题]若柴油机气阀间隙过大，则会造成（）。A . 气阀定时变化B . 气阀撞击严重C . 磨损加快D . A+B+C

[单选题]气阀间隙过大对气阀定时的变化是（）A . 早开迟关B . 早开早关C . 迟开迟关D . 迟开早关

[单选题]四冲程发电柴油机气阀间隙过大时（）。A .在低负荷时敲阀严重B .在正常负荷时敲阀严重C .在超负荷时敲阀严重D .在排气温度高时敲阀严重

[单选题]当缸套磨损过大时，将会造成柴油机（）消耗量增加。A . 机油B . 燃油C . 冷却水D . 润滑脂

[问答题] 气阀间隙过大或过小有何影响？

[单选题]柴油机气阀间隙增大，将会引起进、排气阀（）。A .开启提前角增大，关闭延迟角减小B .开启提前角减小，关闭延迟角增大C .开启提前角增大，关闭延迟角增大D .开启提前角减小，关闭延迟角减小

[单选题]连杆轴承径向间隙过大将会导致（）。A . 发动机产生异响B . 机油压力过大C . 水温过高D . 气缸压缩比增大

[单选题]排气阀长期在气阀间隙过小的状态下工作，将会导致（）A . 阀面磨损加剧B . 阀面烧损C . 气阀热负荷增大D . 阀杆顶面敲击磨损加剧