A .间隙过大会造成气阀关不死
B .调整间隙应在机器冷态下进行
C .调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上
D .间隙有大小,则排气阀大,进气阀小
[单选题]下述关于调整柴油机气阀间隙说法中,错误的是()A . 间隙有大小,排气阀大,进气阀小B . 调整间隙应在机器处在冷态C . 调整间隙时滚轮应在凸轮基圆上D . 任何状态下随时可调
[单选题]在调整气阀间隙工作中,将摇臂上的调整螺钉旋入,将使气阀间隙(),调整完毕后若没有锁紧,将会使气阀间隙在运转中逐渐()A . 变小/变小B . 变大/变大C . 变小/变大D . 变大/变小
[单选题]对于测量气阀间隙,下列说法错误的是()。A .气阀间隙需在柴油机冷态下测量B .气阀间隙数值应按说明书规定调整C .调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上D .测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差
[单选题]气阀间隙过大所引起的下列后果中的错误说法是()。A .影响进、排气阀的启闭定时B .阀杆与摇臂的撞击严重,加速磨损C .柴油机发出强烈的噪声D .压缩时漏气,压缩终点压力、温度降低
[单选题]下列关于气阀机构说法中,是错误的是()。A .调整气阀间隙应在机器冷态下进行B .调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C .气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀D .气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀
[单选题]下列关于气阀间隙的论述中,哪一项是错误的()A . 气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B . 气阀间隙过大会产生明显敲击声C . 气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D . 调整气阀间隙进,推杆应落位在凸轮的基圆上
[单选题]顶置式气阀的气阀间隙的调整部位在()A .挺柱上B .推杆上C .摇臂上
[单选题]调整气阀间隙工作需用的工具有()A . 塞尺、扳手B . 千分尺、扳手C . 塞尺、扳手、螺丝刀D . 塞尺、千分尺、螺丝刀
[单选题]关于气阀与阀座的修理说法错误的是()。A .如需更换,阀与阀座应同时更换B .厚度不足需更换C .严重烧蚀需更换D .翘曲严重需更换
[单选题]气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响,正确的调整措施是()。A .调整气阀间隙B .调整气阀间隙和转凸轮调整定时C .转凸轮调整定时D .调整顶头