A . 利用脉冲动能
B . 结构筒单
C . 增压器效率高
D . A+C
[单选题]脉冲转换增压适用的最佳缸数是()。A . 三的整倍数B . 四的整倍数C . 五的整倍数D . 任意缸数
[单选题]与脉冲增压系统相比,关于模件式脉冲转换增压系统特点的不正确说法是()。A . 排气管布置简单B . 排气管不要分组C . 废气涡轮效率较高D . 只利用定压能,不利用脉冲能
[单选题]关于模件式脉冲转换增压系统的不正确说法()。A . 排气总管客积较小B . 各缸排气经喷管入总管C . 总管经扩压器与增压器入口相连D . 系统布置上与定压增压系统相同
[单选题]废气涡轮增压系统的基本组成部分有()。①脉冲转换器;②排气总管;③柴油机;④增压器;⑤空气冷却器;⑥扫气箱。A . ①+③+⑤B . ③+④+⑤C . ②+③+⑥D . ④+⑤+⑥
[单选题]在排气支管与废气涡轮之间装设脉冲转换器的增压,属于()A . 多脉冲增压B . 脉冲转换增压C . 模件式脉冲转换增压D . 脉冲涡轮增压
[单选题]与脉冲涡轮增压相比较,定压涡轮增压的缺点是()A . 涡轮叶片容易受污损B . 变工况运行时动态响应能力滞后C . 涡轮效率较低D . 柴油机排气管系较复杂
[单选题]脉冲涡轮增压对废气能量的利用情况是()。A . 只能剩用定尽能,不能直接利用脉冲动能B . 只能利用脉冲动能,不能直接利用定压能C . 既能剩用全部的定压能,又能利用部分的脉冲动能D . 既能利用全部的脉冲动能,又能利用部分的定压能
[单选题]脉冲涡轮增压在废气能量利用上()。A . 脉冲能大于定压能B . 脉冲能小于定压能C . 脉冲能等于定压能D . 它们之间的大小视权型而定
[单选题]定压涡轮增压的优点有()。A . 涡轮效率较高B . 涡轮机转速稳定C . 增压系统布置方便D . 上述三点都是
[单选题]按两种涡轮增压优缺点比较,脉冲涡轮增压主要适用于()A . 低增压B . 中、低增压C . 中、高增压D . 超高增压