当代船用高增压柴油机增压系统的特点是（）。

[单选题]当代船用高增压柴油机增压系统主要采用（）。A . 脉冲串联增压B . 定压串联增压C . 定压单独增压加电动辅助泵D . 脉冲增压加电动辅助泵

[问答题] 与非增压柴油机比较，增压柴油机主要特点是什么？

[单选题]采用串联增压系统的船用柴油机增压器易在下列（）工况下发生喘振。A . 起动时B . 标定负荷C . 低负荷D . 超高负荷

[多选题] 柴油机增压系统分为（）.A . 机械增压系统B . 废气涡轮增压C . 复合增压系统D . 油压增压系统

[单选题]增压柴油机的增压度是指（）。A . 增压后的标定功亭与增压前的标定功卑之比B . 增压后的标定功率与增压前的标定功率之差C . 增压后的标定功卑与增压前的标定功率的差值与增压前的标定功率之比D . 增压后的平均有效压力与增压前的平均有效压力之比

[单选题]为了提高船用柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（）。A . 定压增压系B . 脉冲增压系统C . 多脉冲增压系统D . 脉冲转换增压系统

[单选题]增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙（）。A . 小B . 大C . 一样D . 大、小随机型而定

[单选题]现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）A . 单独脉冲增压B . 定压涡轮+串联旁通C . 定压涡轮+电动辅助鼓风机D . 定压涡轮+并联活塞下部

[单选题]现代船用超长行程高增压柴油机的实际工作循环发展趋势是（）。A . 等压加热循环B . 等容加热循环C . 混合加热循环D . 等温加热循环

[单选题]采用增压的柴油机比不采用增压的柴油机，功率可提高（）%。A .10～20B .30～40C .60～80D .90～100