采用并联增压系统与串联增压系统的柴油机，其主要缺陷是（）。

[单选题]当代船用高增压柴油机增压系统主要采用（）。A . 脉冲串联增压B . 定压串联增压C . 定压单独增压加电动辅助泵D . 脉冲增压加电动辅助泵

[单选题]采用串联增压系统的船用柴油机增压器易在下列（）工况下发生喘振。A . 起动时B . 标定负荷C . 低负荷D . 超高负荷

[多选题] 柴油机增压系统分为（）.A . 机械增压系统B . 废气涡轮增压C . 复合增压系统D . 油压增压系统

[单选题]采用增压的柴油机比不采用增压的柴油机，功率可提高（）%。A .10～20B .30～40C .60～80D .90～100

[问答题] 与非增压柴油机比较，增压柴油机主要特点是什么？

[单选题]当代船用高增压柴油机增压系统的特点是（）。A . 脉冲串联增压B . 定压串联增压C . 单独定压增压，电动鼓风机D . 定压并联增压

[单选题]一般只采用单独增压系统的柴油机是（）。A . 二冲程横流扫气B . 四冲程柴油机C . 二冲程回流扫气D . 二冲程新横流扫气

[单选题]某柴油机在扫气前期为串联增压，后期由涡轮增压器单独供气，这种增压系统称为（）。A . 串联增压系统B . 并联增压系统C . 单独增压系统D . 串联旁通增压系统

[单选题]增压柴油机提高增压度的主要限制是（）A . 机械负荷B . 热负荷C . A十BD . 增压器效率

[单选题]在高增压柴油机中，一般均采用定压涡轮增压，其主要原因是（）。A . 脉冲增压排气管分组困难B . 对排气管要求太高C . 脉冲能所占比例下降D . 系统布置困难