如何利用进气惯性效应和波动效应增大进气量？

[填空题] 进气波动效应一般是指（）。

[多选题] 能够改变进气歧管波动效应的参数有（）。A .进气管长度B .发动机转速C .音速D .怠速控制阀E .涡轮增压器

[判断题] 当进气歧管压力上升时，空气密度减小，进气量减少；反之，进气量增大。A . 正确B . 错误

[单选题]进气惯性增压一般都按（）区域利用。A . 最大功率所对应的转速B . 最大转矩对应的转速C . 最小油耗所对应的转速

[填空题] 涡轮增压器通过加压空气来增加进气量。空气的压力和密度增大，进气量增大，相应增加燃料量就可以增大发动机的（）。

[单选题]进气惯性增压系统是通过改变（）达到进气增压效果。A . 进气通道截面积；B . 压力波传播路线长度；C . 废气流动路线；D . 进气管长度

[单选题]随着剂量的增加，效应强度相应增大，达到最大效应，被称为（　　）。A.无效量B.极量C.致死量D.最小中毒量

[单选题]气锚有利用滑脱效应的气锚、利用（）效应的气锚、利用捕集效应的气锚、利用气帽排气效应的气锚四种类型A . 离心B . 复合C . 低压D . 高压

[判断题] 进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度，减小进气阻力，增加进气量。A . 正确B . 错误

[问答题]首因效应和近因效应