ARPA设定一个CPA安全界限的主要的原因是（）

[单选题]被跟踪的目标的CPA和TCPA小于设定的MINCPA和MINTCPA时，ARPA（）。A .符号报警B .声响报警C .光闪报警D .以上说法都正确

[单选题]人工标绘中，设置CPA安全界限的依据是（）A .当时的航行态势B .本船的吨位，速度机动性，装载等情况C .两船安全通过必须有一定距离D .以上各项

[单选题]ARPA设置CPA大小时，与下述哪一条无关（）A .船舶操纵性能B .船舶密集程序C .海域开阔程序D .雷达最小作距离

[单选题]不能过分信赖ARPA试操船的原因是ARPA没有考虑（）。A .目标船的改向/改造B .木船的操纵性C .ARPA本身存在误差D .A＋B＋C

[单选题]在ARPA中的一个主要参数TCPA用来表示（）A .会遇距离B .会遇时间C .最小会遇距离D .最小会遇时间

[单选题]使用工作分解结构的一个主要原因是（）A . 组织工作B . 防止遗漏工作C . 为项目估算提供依据D . 以上都是

[单选题]使用工作分解结构的一个主要原因是：( )A.组织工作B.防止遗漏工作C.为项目估算提供依据D.以上都是

[单选题]不能过分信赖试操船的主要原因是ARPA没有考虑（）A .计算误差B .目标船改速改向C .雷达误差D .本船操纵性能

[单选题]不能过份信赖操船结果的主要原因是ARPA没有考虑（）A .雷达的误差B .ARPA的计算误差C .试操船输入数据误差D .木船操纵性能

[单选题]不能过份信赖试操船的主要原因是ARPA没有考虑（）A .计算误差B .目标船改速改向C .雷达误差D .木船相对矢量变化