A . 空车状态
B . 重车状态
C . 制动状态
D . 自然状态
[单选题]选用合理的车辆制动率应从车辆处于()时考虑。A . 空车状态B . 重车状态C . 制动状态D . 缓解状态
[判断题] 车辆制动率就是车辆制动倍率。A . 正确B . 错误
[判断题] 主控制器处于制动位置时,车辆进行快速制动。A . 正确B . 错误
[填空题] 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动()条件。
[判断题] 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动滑行条件。A . 正确B . 错误
[单选题]主控制器处于()位置时,车辆进行快速制动。A . 制动B . 快速制动C . 紧急制动D . 以上都不是
[单选题]当对列车制动主管放风减压时,车辆就处于()状态A . 制动B . 缓解C . 正常D . 非正常
[判断题] 车辆制动防滑器是一种防止车辆制动时产生滑行的装置。A . 正确B . 错误
[填空题] 车辆制动防滑器是一种防止车辆制动时()的新装置。