（）客车行车安全监测诊断系统，在制动方面分为车辆制动监测诊断子系统和工作状态监测子系统两大部分。

[填空题] KAX．1客车行车安全监测诊断系统，在制动方面分为车辆制动监测诊断子系统和（）工作状态监测子系统两大部分

[单选题]KAX一1型客车行车安全监测诊断系统目前的监测对象是（）。A . 轴温、防滑器、车门、火灾B . 防滑器、制动、转向架与车体C . 车电、火灾D . 制动、缓解和风压

[单选题]KAX-1客车行车安全监测诊断系统采用（）现场总线技术。A . MVBB . CANC . RS485D . LONWORKS

[单选题]KAX―l型客车行车安全监测诊断系统的通信方式有（）A . 车载移动卫星双向通信B . 无线通信GPRS与GSMC . 无线局域网通信D . ABC三项都是

[填空题] 25T型客车上装设了（）客车行车安全监测诊断系统。

[单选题]KAX一1型客车行车安全监测诊断系统适应编组数为（）A . 1～20辆B . 1～24辆C . 1～26辆D . 1～28辆

[问答题] KAX一1客车行车安全监测诊断系统的作用是什么？

[问答题] 车辆制动监测诊断子系统能检测哪些范围？

[单选题]KAX一1型客车行车安全监测诊断系统的主要功能是（）。A .监测和显示B .监测诊断、集中显示和记录C .集中显示与通信D . D.监测和报警

[单选题]KAX-1型客车行车安全监测诊断系统列车级管理器的电源功率约为（）A . 30WB . 40WC . 75WD . 100W