TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时，制动缸不出闸，原因是阀体或阀座上制动缸气路的（）未清除。

[填空题] TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低，原因：与降压气室相连接的（）。

[问答题] TWG-1系列空重车自动调整装置有何特点？

[问答题] TWG-1系列空重车自动调整装置有哪几种型号？

[单选题]装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆，空车时制动缸压力过低，原因是（）。A . 控制管路漏气B . 制动管路漏气C . 制动缸行程过大D . 传感阀故障

[单选题]KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时，自重＞33t制动缸压力为（）kpa。A . 140±20B . 150±20C . 160±20D . 220±20

[单选题]KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时，自重＜28t制动缸压力为（）kpa。A . 140±20B . 150±20C . 160±20D . 180±20

[问答题] KZW-4G系列与TWG-1系列空重车自动调整装置有何共同特点？

[填空题] GK型制动机将空重车调整受病置于重车位时，制动缸通向（）的通路被关闭。

[单选题]KZW系列空重车自动调整装置测重行程21空车位试验垫板厚度为（）mm。A . 3mmB . 6mmC . 8mmD . 9mm

[判断题] 空重车调整装置中，降压风缸在重车位起作用。A . 正确B . 错误