A . 二、三位
B . 一、二位
C . 二、四位
D . 一、四位
[单选题]在25T型客车的A1级修程中,不属换件修范围的制动配件是()。A . 分配阀B . 制动软管C . 折角塞门D . 总风软管
[单选题]25T型客车在进行A1修时,不属于空气制动部分换件修的是()A . 分配阀B . 紧急制动阀C . 制动软管总成D . 总风软管
[单选题]25K型车A1修周期为(20±2)万km或距上次A1修程超过()。A . 8个月B . 10个月C . 1年D . 14个月
[单选题]标记速度为160km/h的客车运行()(或距上次各级修程不超过1年)实旖A1级检修。A . (10±2)万kmB . (20±2)万kmC . (30±2)万kmD . (40±2)万km
[单选题]货车临修施修后,第一次施修单位须在车体()处横向涂打临修标记。A .两端端梁右侧距下端梁下边缘20mmB .段修标记附近C .厂修标记附近D .下侧门
[判断题] 现行客车修程分为:A1、A2、A3、A4。A . 正确B . 错误
[单选题]25K型客车A1级修程按照客车运用安全要求,通过对安全关键部件实施(),其它部位实施状态修。A . 换件修B . 状态修C . 集中修D . 现车修
[单选题]25T型客车A3修时间周期为距上次A2级修程超过()者。A . 1年B . 2年C . 3年D . 4年
[填空题] 轮轴、轮对的检修项目及修程标记须用白铅油涂打,标记高约为()。
[单选题]空车施行临修时,临修标记中涂打()。A .空B .重C .ZD .K