A . 分配阀
B . 紧急制动阀
C . 制动软管总成
D . 总风软管
[单选题]在25T型客车的A1级修程中,不属换件修范围的制动配件是()。A . 分配阀B . 制动软管C . 折角塞门D . 总风软管
[单选题]25T型客车在进行完A1修程后,在车辆()端定检标记处涂打A1修标记。A . 二、三位B . 一、二位C . 二、四位D . 一、四位
[判断题] 25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时实施状态修。A . 正确B . 错误
[单选题]25T型客车A3修时间周期为距上次A2级修程超过()者。A . 1年B . 2年C . 3年D . 4年
[单选题]25T型客车累计运行160万km时摘下检修,这时应做()修程。A . A1级B . A2级C . A3级D . A4级
[单选题]25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时()。A . 不一定更新B . 状态修C . 必须更新D . 有裂纹、有破损时更新
[填空题] 25T型铁路客车制动系统由()等组成。
[单选题]25T型客车累计运行102万km后摘下检修,这时应做()级修程。A . A1B . A2C . A3D . A4
[问答题] 25T型客车制动系统采用了哪些新技术?
[判断题] SAB型防滑器主机在A2修时应做换件修。A . 正确B . 错误