[填空题]

主密封气与平衡管压差正常值为>0.15Mpa,报警值为0.1Mpa,联锁停车值为0.05Mpa,密封介质随着气压机的()形成有效的气膜,从面达到密封的目的。

参考答案与解析:

相关试题

备用主风机润滑油总管压力正常值为≥(),低报警值为0.18Mpa,联锁停车值为0

[填空题] 备用主风机润滑油总管压力正常值为≥(),低报警值为0.18Mpa,联锁停车值为0.12Mpa,过滤器差压报警值为0.15Mpa。

  • 查看答案
  • 增压机组润滑油总管压力正常值为≥0.12Mpa,低报警值为(),联锁停车值为0.

    [填空题] 增压机组润滑油总管压力正常值为≥0.12Mpa,低报警值为(),联锁停车值为0.05Mpa。

  • 查看答案
  • 三机组中润滑油总管压力正常值为≥0.25Mpa,低报警值(),联锁停车值0.12

    [填空题] 三机组中润滑油总管压力正常值为≥0.25Mpa,低报警值(),联锁停车值0.12Mpa,过滤器差压报警值为0.15Mpa。

  • 查看答案
  • 气压机组调节油正常值为≥0.85Mpa,低报警值为()。

    [填空题] 气压机组调节油正常值为≥0.85Mpa,低报警值为()。

  • 查看答案
  • 103-J,105-J汽轮机排气压力正常值为(),报警值为(),联锁值为()。

    [填空题] 103-J,105-J汽轮机排气压力正常值为(),报警值为(),联锁值为()。

  • 查看答案
  • 高压端主密封气与缓冲气压差正常值()

    [单选题]高压端主密封气与缓冲气压差正常值()A . 0.13MPaB . 0.08KPaC . 0.05KPaD . 0.13KPa

  • 查看答案
  • 合成塔管程进出口压差设计正常值为()Kpa,报警值为()Kpa,合成塔压差高的原

    [填空题] 合成塔管程进出口压差设计正常值为()Kpa,报警值为()Kpa,合成塔压差高的原因有()、()、()、()等。

  • 查看答案
  • ()容器的设计压力为0.1MPa≤P<1.6MPa。

    [单选题]()容器的设计压力为0.1MPa≤P<1.6MPa。A . 超高压B . 高压C . 中压D . 低压

  • 查看答案
  • 若当地大气压为0.1Mpa,容器内绝对压力为2.0Mpa,那么压力表指示值应为(

    [单选题]若当地大气压为0.1Mpa,容器内绝对压力为2.0Mpa,那么压力表指示值应为()A . 0.1MpaB . 2.0MpaC . 2.1MpaD . 1.9Mpa

  • 查看答案
  • 主风机润滑油压力正常值();报警值();停机值()

    [填空题] 主风机润滑油压力正常值();报警值();停机值()

  • 查看答案
  • 主密封气与平衡管压差正常值为>0.15Mpa,报警值为0.1Mpa,联锁停车值为