船舶排水量增加时，其所受到的风压倾侧力矩将（）。

[单选题]通常情况下，散装谷物船的许用倾侧力矩随船舶排水量的增大而（）。A . 减小B . 不变C . 增大D . 关系不定

[单选题]某集装箱船排水量6317t，初稳性高度为1.12m，风压倾侧力矩为3797kN.m，则风压静倾角为（）。A . 4.0°B . 3.1°C . 5.9°D . 2.6°

[单选题]当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时，船舶达到（）。A .静平衡B .动平衡C .GZ极限值D .此时船舶的横倾角为θmax

[单选题]船舶重心距船中距离xg随船舶排水量的增加而（）。A .增大B .减少C .不变D .以上均有可能

[单选题]对具体船舶而言，风压倾侧力矩（臂）随吃水的增大而（）。A . 增大B . 不变C . 减小D . 变化趋势不定

[单选题]对于具体船舶，装载排水量（）。A .为一定值B .随吃水不同而变化C .随装载货物不同而变化D .B、C均对

[单选题]船舶装载排水量是指（）。A . 冬季排水量B . 夏季排水量C . 热带排水量D . 装载后实际排水量

[单选题]已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=31392kN.m，所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m，则该船的稳性衡准数（）。A . 0.34B . 1.25C . 2.91D . 0.81

[单选题]在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩作用，船舶将（）。A .逐渐倾斜直至倾覆B .在动平衡角的左右摇摆C .逐渐倾斜至极限静倾角后回摇D .左右摇摆，最后平衡于静横倾角处

[单选题]在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用，船舶将（）。A .逐渐倾斜直至翻沉B .在静平衡角的左右摇摆C .在极限静倾角的左右摇摆D .逐渐倾斜至极限动倾角后不再继续倾斜