A . 不计及角加速度和惯性矩
B . 计及角加速度和惯性矩
C . 只计及角加速度,不计惯性矩
D . 只计及惯性矩,不计角加速度
[主观题]当船舶有较大横倾时,放低舷一侧的救生艇较好。此题为判断题(对,错)。
[单选题]船舶横倾时,若向( )一侧回转掉头有( )的危险。A.低舷;倾覆B.高舷;沉没C.高舷;倾覆D.低舷;沉没
[单选题]船舶在大风浪中从顶浪转顺浪时,转向应在较平静海面到来()开始。A . 之时B . 之前C . 之后D . 任何时候
[单选题]船舶操舵旋回中,在转舵阶段将向()横倾,在定常旋回阶段将向()横倾。A . 转舵一侧;转舵相反一侧B . 转舵一侧;转舵一侧C . 转舵相反一侧;转舵一侧D . 转舵相反一侧;转舵相反一侧
[单选题]船舶在海运途中着火,船长下令往船舱内灌水灭火,导致舱内部分货物被水浸湿报废,此项损失属于()A . 实际全损B . 推定全损C . 单独海损D . 共同海损
[单选题]以图示的形式来表示货物在船舱内的装载情况,使每一票货都能形象具体地显示其在船舱内的位置,其被称为()。A .装货单B .货物积载图C .载货清单D .装货清单
[单选题]船舶横倾、中舵航进时,若艏向高舷一侧偏转,其原因是()Ⅰ.首波峰压力转船力矩起作用;Ⅱ.阻力-推力转船力矩起作用。A .ⅠB .ⅡC .Ⅰ和Ⅱ都正确D .Ⅰ和Ⅱ都错误
[单选题]消除船舶初始横倾,有利于使船舶稳性()。A .增大B .减小C .改变D .保持不变
[单选题]舶存在横倾时,会使船舶向哪一舷偏转?()A .向低舷一侧偏转;B .向高舷一侧偏转;C .在船舶刚开始起动时向低舷一侧偏转,随船速的增加,首向高舷一侧偏转;D .在船舶刚开始起动时向高舷一侧偏转,随船速的增加,首向低舷一侧偏转。
[单选题]船舱破损前,舱内货物越多,则渗透率()。A .越大B .越小C .不变D .不定