A . 排水量
B . 水线面面积
C . 水线面面积惯矩
D . 舷外水密度
[单选题]船舶的横稳心半径BM与()成反比。A . 排水量B . 水线面面积C . 水线面面积惯矩D . 舷外水密度
[单选题]船舶的稳心半径BM与()成正比。A . 排水量B . 水线面面积C . 水线面面积惯矩D . 舷外水密度
[单选题]船舶稳心半径BM是指()。A . 漂心与稳心之间的垂直距离B . 稳心与浮心之间的垂直距离C . 浮心与漂心之间的垂直距离D . 重心与稳心之间的垂直距离
[单选题]其它条件相同,船舶的横稳心半径BM与()成正比。A . 排水量B . 水线面面积中心C . 水线面面积惯性矩D . 重心距基线高度
[单选题]其它条件相同,船舶的横稳心半径BM与排水量成()。A . 正比B . 反比C . 等比D . 以上均有可能
[单选题]其它条件相同,船舶的横稳心半径BM与舷外水密度成()。A . 正比B . 反比C . 等比D . 以上均有可能
[判断题] 车辆偏倚量与曲线半径成反比。A . 正确B . 错误
[单选题]当船舶等容横倾且排水量一定时,稳心点M是();稳心半径BM的大小取决于()。A .定点;船体形状B .定点;重心位置C .动点;船体形状D .动点;重心位置
[单选题]当船舶小角度横倾且排水量一定时,稳心点M可设定为();稳心半径BM的大小取决于()。A . 定点;船体形状B . 定点;重心位置C . 动点;船体形状D . 动点;重心位置
[判断题] 渐开线齿轮传动的传动比不仅与两节圆半径成反比,同时还与两基圆半径成反比,所以渐开线齿轮传递的传动比能保持恒定不变。A . 正确B . 错误