正常开车时现场判断碱管堵的方法有（）。

[多选题] 正常开车时碱管堵的现象是（）。A .碱泵开度大但蒸馏进料碱度低B .闪蒸下料碱度低C .碱槽液位不降D .己内酰胺成品碱度低

[单选题]正常开车时蒸馏碱管堵时如果（）则可判定碱管堵或碱泵故障。A .碱槽未收碱而液位长时间不降B .闪蒸下料碱度低C .蒸馏进料碱度低D .重残液碱度低

[单选题]正常开车时蒸馏碱管堵时，（）是碱管堵的处理工作之一。A .闪蒸停车清洗B .蒸馏馏分回流C .直接切出碱管清洗D .启碱泵备用泵再切出碱管清洗

[判断题] 碱管堵根据碱槽液位下降速度就可判断出。A . 正确B . 错误

[多选题] 造成碱管堵的原因有（）。A .己内酰胺倒入碱管B .碱管保温不好C .碱的质量差D .碱泵坏

[问答题] 空压机不能正常开车的原因有那些？

[问答题,论述题] 论述检修后开车与正常开车的区别。

[多选题] 正常开车时中和系统剧烈振动的处理方法为（）。A .检查重排混合物中酸含量B .检查是否有烟酸漏入中和进料槽C .降低中和温度D .停车检修混合器

[单选题]正常开车时，循环气系统升压应该（）。A .先用低压氮气，再用中压氮气B .直接用中压氮气C .先用中压氮气，再用高压氮气D .直接用高压氮气

[多选题] 正常开车时中和系统剧烈振动的原因有（）。A .重排混合物中烟酸过量B .中和温度低C .中和pH值高D .混合器坏