A .单绞辘
B .复绞辘
C .A、B都是
D .A、B都不是
[单选题]既可省力,又改变力的方向的绞辘是:()A.单绞辘B.复绞辘C.A.B都是D.A.B都不是
[单选题]估算绞辘省力的倍数是根据:()A . 定滑车上经过的绳索根数B . 动滑车上经过的绳索根数C . 定、动滑车上经过的绳索总数D . 辘绳根端的系结位置
[单选题]判断绞辘省力大小的依据是:()A . 与定滑车相连的绳索根数B . 与动滑车相连的绳索根数C . 绞辘所具有的滑轮总数D . 穿过滑轮的绳索根数
[单选题]()既能省力,又能改变力的方向。A .定滑轮B .动滑轮C .滑轮组
[单选题]定滑轮能改变力的方向,()省力。A.能B.不能C.不一定
[单选题]()可以省力,而不能改变力的方向。A .定滑轮B .动滑轮C .滑轮组
[单选题]定滑轮能改变力的方向,()省力。A .能B .不能C .不一定
[单选题]若不计摩擦力,则对一辘绳根端与力端均在定滑车上的3-3绞辘来说,其省力倍数应为:()A . 7B . 6C . 1/7D . 1/6
[单选题]定滑轮不省力,但可改变力的方向动滑轮省力,且约省力()A . 300kgB . 一半C . 1/3D . 2/3
[单选题]定滑轮不省力,但可改变力的方向;动滑轮省力,且省力约()。A . 3000N;B . 1/2;C . 1/3;D . 2/3。