排气门间隙小易产生敲击声导致假爆缸现象。（）

[单选题]气门间隙（）会造成气门升程减小，排气不畅、充气不足，产生不正常的气门敲击声。A . 过小B . 为零C . 合适D . 过大

[单选题]产生燃烧敲缸时，敲击声发生于（）A .气缸上部B .气缸下部C .气缸的上部和下部D . D.气缸中部

[单选题]气门间隙（）会造成活塞与气门顶碰，有不清脆敲击声。A . 过大B . 大C . 小D . 过小

[单选题]产生机械敲缸时，敲击声发生于（）A . 气缸上部B . 气缸下部C . 气缸的上部和下部D . 气缸中部

[判断题] 发动机气门出现敲击声的原因是间隙过小。A . 正确B . 错误

[单选题]气门间隙调整过大，摇臂头与气门杆尾端有金属敲击声，可以在（）听到。A . 气门室B . 气缸盖C . 缸体上部D . 缸体缸盖接合处

[填空题] 发动机气门出现敲击声是（）过大。

[判断题] 进气门与导管间的间隙比排气门与导管间的间隙小。A . 正确B . 错误

[单选题]排气门气门间隙与进气门气门间隙相比（）。A .较大B .较小C .相等D . D.不确定

[多选题] 气门间隙过小会导致（）现象发生。A . 气门关闭不严B . 发动机功率下降C . 油耗增加D . 发动机过热