A .水密舱壁
B .非水密舱壁
C .制荡舱壁
D .纵舱壁
[单选题]钢质海船一般在()处应设置防火舱壁。Ⅰ货舱与货舱之间的舱壁;Ⅱ机舱的舱壁;Ⅲ客船起居处所的舱壁。A . Ⅰ、ⅡB . Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单选题]在机舱、锅炉座、推力轴承座及横舱壁和支柱下设置的肋板是()。A . 水密肋板B . 组合肋板C . 轻型肋板D . 实肋板
[单选题]机舱和轴隧间舱壁上应设置符合规定的()。A . 铰链式水密门B . 滑动式水密门C . 一级水密门D . 移动式水密门
[单选题]油轮在货油区设置多道横舱壁和纵舱壁的主要原因是()。A .减少自由液面对船舶稳性的影响B .减少货油对舱壁的动力冲击C .便于分别装载不同种类的石油产品D .A、B、C均是
[填空题] 客船防撞舱壁应设置在位于距首垂线()
[单选题]油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是:()A . 增加横向强度和适装不同品种的油类B . 减少自由液面对纵稳性的影响C . 提高船舶总纵强度D . 便于压载
[单选题]一般在水密横舱壁下设置的肋板是()。A . 实肋板B . 水密肋板C . 组合肋板D . 轻型肋板
[单选题]横舱壁最少和纵舱壁最多的船分别是()。A . 滚装船,油船B . 矿砂船,集装箱船C . 油船,散货船D . 客船,液化气体船
[问答题] 一艘300客内河客船在改建时,船厂将设置在前后客舱之中的水密横舱壁打通改为过道,并对相关船体横向结构予以补强。现场验船师应如何处理这样的改动情况?