利用单元缸调整闸片与制动盘间隙，单车试验时一般进行（）制动缓解。

[单选题]SP2型单元制动缸在闸片与制动盘间隙过大时，引导螺母的旋转调整作用发生在制动机（）时。A . 制动状态B . 缓解状态C . 保压状态D . 缓解保压状态

[单选题]松闸时，制动闸瓦与制动轮的间隙，一般应调整在（）mmA .0.2—0.5B .0.5—1.0C .1.0—1.5D .1.5—2.0

[单选题]一般盘式制动器制动片间隙的自动调整功能是通过()A.密封圈的弹性变形来实现B.制动盘的弹性变形来实现C.制动钳的弹性变形来实现

[单选题]一般盘式制动器制动片间隙的自动调整功能是通过()A.密封圈的弹性变形来实现B.制动盘的弹性变形来实现C.制动钳的弹性变形来实现

[单选题]CRH380AL型动车组进行闸片间隙检查时，在缓解状态下，检查闸片与制动盘两侧表面的间隙。两侧间隙之和应为（）mm。A . 4±1.6B . 5±1.6C . 6±1.6D . 7±1.6

[单选题]用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254~254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。A . （125±10）mmB . （155±10）mmC . （100±15）mmD . （100±10）mm

[判断题] 闸瓦间隙自动调整器性能试验：经反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。A . 正确B . 错误

[单选题]用单车试验器进行缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，制动缸压力应在（）缓解至30kPa以下。A . 30sB . 40sC . 45sD . 60

[单选题]机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。A .3～6mmB .4～8mmC .4～10mmD .6～8mm

[填空题] CRH1动车组闸片与制动盘间隙为（）mm