A . 卸下进行压力试验
B . 卸下进行全面检查
C . 状态检修
D . 在现车进行水压试验
[单选题]厂、段修时制动缸须()检修。A . 局部分解B . 对关键部位分解C . 全部分解D . 状态
[单选题]段修时,单元制动缸金属零件磨耗深度须小于()。A . 0.3mmB . 0.4mmC . 0.5mmD . 0.6mm
[单选题]段修时对制动软管总成须进行()。A . 换件修B . 状态修C . 全部分解D . 局部分解
[单选题]厂、段修时制动阀须()检修。A . 局部分解B . 对关键部位分解C . 全部分解D . 状态
[单选题]各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得A .1minB .2rnnC .3minD .4min
[单选题]A3修时,风缸腐蚀深度超过()时须更换。A . 10%B . 30%C . 50%D . 60%
[单选题]各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得漏泄。A .1minB .2minC .3minD .4min
[单选题]储风缸焊修后须进行()试验。A . 风、水压B . 风压C . 水压D . 单车
[单选题]各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试验不得漏泄。A .300kPaB .500kPaC .750kPaD .900kPa
[单选题]各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试逸漏泄。A .300kPaB .500kPaC .750kPaD .900kPa