103型分配阀705试验台试验中充风时，工作风缸由零充至580kPa的时间应为（）。

[单选题]103型分配阀705试验台试验中充风时，当工作风缸压力达580kPa时，副风缸压力应不低于（）。A . 450kPaB . 500kPaC . 560kPaD . 600kPa

[单选题]103型分配阀705试验台试验中紧急二段阀跃升试验时，容积风缸压力由零升至400kPa的时间须为（）。A . 12～15sB . 10～15sC . 8～12sD . 4～8

[单选题]103型分配阀705试验台试验中空车位压力试验时，空车位制动缸压力应为（）。A . 120～130kPaB . 120～160kPaC . 180～210kPaD . 210～230kPa

[单选题]103型分配阀705试验台试验中局减阀试验时，局减阀关闭压力应为（）。A . 50~70kPaB . 40~60kPaC . 30~50kPaD . 20~40kPa

[单选题]103型分配阀705试验台试验中紧急二段阀跃升试验时，容积风缸压力应迅速上升至（），然后缓慢上升至平衡压力。A . 120～130kPaB . 120~160kPaC . 150~180kPaD . 210~230kPa

[单选题]103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时，应在制动管降压（）kPa前发生制动作用。A . 20kPaB . 15kPaC . 10kPaD . 5kPa

[单选题]103型分配阀705试验台试验中漏泄试验时，用流量计测定时，漏泄量应小于（）。A . 80mL／minB . 100mL／minC . 120mL／minD . 150mL／min

[单选题]103型分配阀705试验台试验中漏泄试验时，用漏泄指示器测定均衡部排气VI及作用部排气口漏泄，由第2格升至第3格的时间不得少于（）。A . 20sB . 15sC . 10sD . 5S

[单选题]103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时，应在制动管降压（）以前发生局减作用。A . 20kPaB . 25kPaC . 40kPaD . 140kPa

[单选题]分配阀在充气缓解位，（）应向工作风缸充风。A .总风缸B .制动缸C .制动管D .辅助风缸